大宋的最强纨绔子弟_分卷阅读_1112
  天明的时候,竟是都差不多一样的战力,犹如比赛一般,南北两个工段的人,都远远看到了两百步外的那面红旗了。
  “兔崽子们给老子加把劲,让牛皋那孙子摘了红旗,有你们好果子吃。”毕世静犹如个奴隶主似的,穿着盔甲骑着战马到处挥舞鞭子。
  手下这些老油条不怎么怕鞭子,但毕世静军队里的气氛却让他们害怕输,没人想输,于是就开始了各种暴走,军马在皮鞭下嘶鸣着,青筋暴露的把一车又一车经过粉碎的石头,强势拉到前面去。
  前方的军士被驱赶着,强势铲土除草,修整路基。一车又一车的碎石头,配合制式标准化产出的木材横条,开始铺垫,营造出了差不多的路基之后,挑着一条又一条铁轨的大力士们开始嘿吃嘿吃的吆喝着上前,架设。
  牛皋的北段看似稍微快一些,但也没有什么明显的优势。
  所以南北段即将对接的时候,高方平抬着大喇叭叫停,宣布双赢,此番平手。
  大家一阵郁闷,想不到大魔王竟然最后时候来了个和稀泥。和稀泥也就不说他了,大魔王又开始在众目睽睽之下装逼了。
  南北对接的最后一段铁轨铺设上去后,便把一些媒体狗仔队给放了进来,打算要让他们看着高方平,亲手把最后的一颗固定铁轨的大铁钉敲下去。算是大魔王亲手竣工的。
  大家都全部睁大了眼睛,在旁边围观着。
  小牛皋很忠勇的样子,用大钳子把大铁钉夹住,对正了位置道:“相公来吧,狠狠的用三到五锤子敲进去,环京铁路就正式竣工,后续的检查和验收工作,就不需要您在这里吃苦了。”
  然后菊京亲自把大锤拿了过来。
  此时的高方平故意把衣服弄的破破烂烂的,头发也做旧出了散乱造型来,还弄了些泥土在脸上。然后握着大锤的杆子摆了个造型,让媒体的速画师门画像。
  “几经过波折,历经千辛万苦,总算南北对接了,这个工程咱们只花费了不到十天,十天呐各位。”高方平感慨的样子叹息道。
  李清照忍住了捂着肚子笑的冲动。
  至于其他人则是没心没肺的站着,都在寻思:你怎么还不敲钉子,快些完成了洗洗睡不好吗?
  最后见大家响应不热烈,高方平也就尴尬了起来,不装了,提起大锤装备敲。却是没有技巧,用力过猛,导致抬的太高,锤又重,就从后面把高方平坠得翻了下去。
  “呜~”
  现场的人纷纷发出了惊叹。
  “喂喂相公,您没闪到腰吧?”毕世静牛皋韩世忠他们一群的围了上去。
  妈蛋真的闪了一下腰。于是接下来只有让梁姐代表,几锤把铁钉敲击了下去固定,就算完事了。
  老规矩,扑街的时候通常是梁姐把他给背回去。
  不过韩世忠走出去一些后又折返了回来,强势警告:“关于这最后的一节,乃是意外,不准报道,否则有损大宋、皇家、朝廷的形象。”
  其实是他想多了。就是不打招呼也没谁吃饱撑了去写这些,作为国家领导人之一,这的确是个笑料,有损朝廷的形象,他们在讨厌猪肉平,作为潜规则也是不会写出来的,当然小道传言就肯定会传遍天下的,这是封锁不住的。
  对于猪肉平这类似传言其实真不少,笑料是有些的。但这也没什么坏处,恰好是大魔王亲民接地气的一个环节。
  人都基本散了,见属下大头兵们全都神色古怪,忍的很辛苦,毕世静只得道:“好吧你们想笑就笑出来吧,这的确很好笑。大魔王还不至于为此打击报复。”
  于是就真的全部人笑翻在地了……
  第937章让刘青菁也嘚瑟一下吧
  一日之后,铁路通过了验收。
  但是被迫害妄想的高方平仍旧不放心,专门请了刘青菁太后,还有几个京县的精英工匠一起陪着,顺着环京铁路走了一遍。
  每一个地方,每一条路基,都进行了检查,当做是一次徒步运动吧。
  铁路的道理高方平当然是懂的,但每遇到了路基间隔比较密集的地方,高方平就要停下来故意问:“那缘何之前的路段,路基间隔五十个公分,这里的却又间隔三十五个公分呢?”
  面对他的故意询问,刘青菁觉得非常有存在感,嘚瑟道:“小高相公有所不知,这就是关于压强的理论点,经过最初的地质测量,虽然所选的路段都相对合格,不用专门的重压。但路和路之间的土质层硬度,还是有些区别的。那些路基横条间隔宽松的路段,乃是土质相对较硬的地方,五十个公分的间隔就够了,但现在这些土质相对松软的地方,为了增加着力点,减少对局部土地压力,不但路基横梁排列就需要更为密集。”
  “哦。”高方平摸着下巴点点头,装出一副傻兮兮的样子来。
  又问道:“为了赶工期,咱们建设的较为仓促,有点像是面子工程,此番乃是皇家学院参与设计的首条铁路,咱们的临时简易压路机吨位又不够,我当心往后到了雨季,这条铁路还是会出现尴尬情况的?”
  刘太后得意的笑道:“相公无需担心,这是经过测量和设计的。的确是面子工程,但是根据您首行只是不到百吨的专列,不到二十节的速度,且往后每年载重和速度提升一层,那么哀家有足够把握,十年内这条铁路是能承受住的,无需过度重复建设。”
  这样一来,高方平就真的放心了。这铁路限于目下的技术和装备,然后加上赶工的嫌疑,和后世的差别太大了,的确有点像是豆腐渣工程。但是仍旧要尊重高方平自己提出的理科学范,已经打了足够的余量,经过了测量和设计。高方平也相信,这样的铁路要支撑千吨的专列、跑四十节的速度肯定不行,但是已现在的大型轴承的承受力,以及工程院那落后的轮机的推重比,十五年之内,这条铁路是够用了,那就行。
  十五年之后,在根据那时的技术和趋势,进行重新设计就可以了,那个代价并不大。铁路建设最大的问题是在于路权的归属问题,其实本身的工时材料费并不是太贵……
  京县就在汴京的外围,恰好这个规模宏大的工业基地就在环京铁路旁边,他们京县内部有自己的铁轨和环城铁路对接。
  于是,江州的船运到达后,一群特派的工程院匠人,就是在京县的大车间里,开始组装轮机和火车头了。
  大型的开放式车间里,高方平在全程围观,同时也心理嘘嘘。
  这里的设备工具已经很全面,团队的内部配合也很有序,熟练,看起来一切都显得很专业。
  遥想当年,这个京县还是个主要用于养猪的地方,少量的一些工匠在内部也相当草根,做事毛糙,几乎是一个不服一个,各自忙各自的个人英雄主义景象。
  这一切对比起来,恍如隔世。
  最后时刻,一切都就绪了,那个又原始又笨重、傻大粗的火车头已经组装完成。
  然后此行的总工程师过来见礼道:“高相,车头组装完毕,请求点火试车。”
  高方平一阵失望,这鬼东西要和记忆中后世那子弹头似的高铁车头比,真的不是个东西。然而它却又是里程碑似的东西,是大宋积累多年的家底。
  于是高方平也有些激动的道:“批准点火试车。”
  轰隆……轰隆轰隆……
  点火后烟雾腾腾,声音震撼,犹如西游记里的妖魔出世一般,全部人被呛的乱跑。